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　　央廣網北京7月19日消息（記者王宗英 郭淼 焦瑩）中國之聲《新聞縱橫》今天關註：北京時間今天凌晨，國家主席習近平抵達阿根廷首都布宜諾斯艾利斯，正式對阿根廷展開為期兩天的國事訪問。本次訪問正值中國與阿根廷建立戰略伙伴關係10周年，雙方都有意將這一關係推進到更高的層次。
　　在中國的一本科幻小說《地球大炮》當中，曾經做過這樣一個比喻，如果從中國跳進地球隧道，跨越地心，穿過直徑一萬兩千多公里的地球，最後抵達的目的地就是阿根廷。而這個過程，需要四十二分鐘十二秒。
　　與兩國超過30多個小時的長途飛行旅程相比，42分鐘的時間顯然要快得多。雖然眼下，地心列車還只是個幻想，但兩國關係的快速拉近正在成為現實。
　　在本次習近平訪問期間，中國與阿根廷將簽署一系列合作協議，其中一項還將創下阿根廷工程項目的歷史之最。據瞭解該合同涉及阿根廷的兩座水電站建設，而阿根廷屬意的正是來自中國的葛洲壩集團。
　　在國家主席習近平和阿根廷總統克裡斯蒂娜的共同見證下，中國企業正式拿下了阿根廷歷史上最大的工程項目。葛洲壩阿根廷分公司總經理袁佳富全程見證了這項歷史性合同的擬定與簽約過程，他告訴記者：簽署的兩個水電站建成後，對阿根廷的意義將是巨大的。
　　袁佳富：這兩個電站他位於阿根廷南部聖克魯斯省，在聖克魯斯河上，離首都大概是2000多公里，總裝機容量是174萬千瓦。這個項目計劃的工期是66個月，建成之後它將改變阿根廷的電力的結構，由一個電力進口國，變成一個電力出口國。
　　聖克魯斯河冬季冰封期很長，地質條件長期受冰川影響，自然條件惡劣，施工難度非常大，雖然阿根廷政府在30年前已經決心開發當地的水電資源，但卻始終停留在規劃層面。今天起，這項工程將終於從規劃層面，正式進入到實施階段。
　　那麼阿根廷為什麼選擇了葛洲壩？據袁佳富透露，對方看中的是葛洲壩在建造長江第一壩，以及作為重要承包商建設三峽大壩時的豐富經驗。
　　除了水電站合作，中阿鐵路合作也正風聲水起。阿根廷此前推出鐵路系統大規模改造計劃以來，繡球沒給龐巴迪，沒給阿爾斯通，而是拋給了中國南車，簽約金額占阿根廷政府當年採購金額的93%。

　　當地時間21日，中國製造的這批電動車組就要在布宜諾斯艾利斯正式投入運營了。阿根廷總統克裡斯蒂娜屆時也將出席。而隨著習近平本次訪問阿根廷，人們發現，這片距離中國最遙遠的大陸也正在成為中國鐵路設備商的另一片投資熱土。
　　阿根廷首都布宜諾斯艾利斯有一個不起眼的城鐵車站，站名叫做Castelar， 再過兩天，也就是21日，阿根廷總統克裡斯提娜將親自來到這裡，見證來自中國的409輛城際動車組從這裡呼嘯而出的那一刻。
　　記者近日在Castelar站遇到了正在這裡驗收中國動車組的阿根廷代表薩奈羅，他對眼前的中國電動車組贊不絕口：
　　薩奈羅：我們阿根廷的司機已經試駕過這些車輛，大家對新車的評價都非常高。這些車運行過程當中非常的安靜、也非常的舒適，而且還很美觀，讓人賞心悅目。當然，我們也很關註安全問題，這些車都自帶著安全保障的設備，很高級，所以我認為安全也是很有保障的。
　　阿根廷推出鐵路系統大規模改造計劃以來，中國南車四方股份公司從阿爾斯通、龐巴迪等一批國際競爭者中，一舉拿下這筆10億美元的供貨合同，這個數字占到當年阿根廷市場採購總量的93%。而交貨時阿根廷人的興奮，至今仍讓南車四方駐阿根廷代表夏竟成記憶深刻。
　　夏竟成：今年5月，第一批的電動車組抵達布宜諾斯艾利斯的碼頭以後，阿根廷的內政交通部還在碼頭上舉辦了一個盛大的接車儀式。他們的總統克裡斯蒂娜也去了，很高興，親自上了車，很多阿根廷民眾敲著鼓點唱歌，我們聽不懂，節奏很歡快，後來乾脆他們開始集體高喊他們總統克裡斯蒂娜的名字。
　　對於已經使用了近百年老式城鐵的阿根廷人來說，這些中國的電動車組除了讓他們眼前一亮，更能實實在在解決55萬當地人的出行問題。也正基於此，阿根廷無論政府和民間都顯得格外興奮和珍惜。阿根廷人薩奈羅也向記者表示，希望中阿雙方的合作不止於此：
　　薩奈羅：中國和阿根廷的合作是互惠互利的，雙方都能從中得到好處。我覺得我們還應該加深深層次的合作，比方說進行技術方面的轉讓，教我們一些軟件製作啊、機車重要零部件等等技術方面的東西。　　（原標題：習近平訪問阿根廷 中阿企業簽歷史性大單）